Design and Production Of Custom Gearboxes

We design with you the solution the best suited to your own requirements.

There are so many applications that need special solutions that can’t be found with standard products.

We work to give you exactly what you need, designed a gearbox made to measure for you, something that will have your name because realized only for you.

Our technical office is up to make ready a new project in really short time, the production departments will give life to the ideas manufacturing with the highest efficiency and care your gearbox, that will be really “special”.

The initial project can be modified and adapted to the specific needs of machine manufacturers. The gearboxes are located between the machine that must guide and the engine: their purpose is to limit the power transmission speed.

Many years of work have permitted us to gain experience in a wide range of industries: naval equipment (anchor windlasses), food plant, filling, automation, textile machinery, woodworking machinery, palletizers, concrete mixer, washing tunnel, cement still mill, plastic, packaging, electric and nuclear power station, automotive, etc.

The current product range comprises: worm-wheel gearboxes with or without friction torque limiters, double worm gearboxes, coaxial, wheel drive units, helical gear units, bevel helical gear units, stainless steel screw jacks and bevel gearboxes.

I NOSTRI RIDUTTORI DI VELOCITÀ

Adatto per impegni in ambienti ad alta esposizione ossidante.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato dal pieno in alluminio anticoro dal ed anodizzato
  • Colore nero
  • Predisposizone per flangia attacco motore B14
  • Flangia attacco riduttore lato dx
  • Vite senza fine in acciaio da cementazione, temprata e con rettifica del profilo
  • Ruota in bronzo alluminio
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Opzioni a richiesta:

  • Colore anodizzazione

Adatto per impegni in ambienti ad alta esposizione ossidante.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato dal pieno in alluminio anticorodal ed anodizzato
  • Colore nero
  • Predisposizone per flangia attacco motor e B14
  • Flangia attacco riduttor e lato dx
  • Vite senza fine in acciaio da cementazione, temprata e con rettifica del profilo
  • Ruota in bronzo alluminio
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Opzioni a richiesta:

  • Colore anodizzazione

Adatto per impegni in ambienti ad alta esposizione ossidante.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato dal pieno in alluminio anticorodal ed anodizzato
  • Colore nero
  • Predisposizone per flangia attacco motor e B14
  • Flangia attacco riduttor e lato dx
  • Vite senza fine in acciaio da cementazione, temprata e con rettifica del profilo
  • Ruota in bronzo alluminio
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Opzioni a richiesta:

  • Colore anodizzazione

Taglia più piccola della serie G, riduttore a vite senza fine robusto ed affidabile.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato da fusione in alluminio anticorodal
  • Vite senza fine ad albero cavo
  • Predisposizione per flangia attacco motore B14
  • Fornito con piedini di appoggio amovibili
  • Vite senza fine con profilo rettificato
  • Ruota in bronzo alluminio
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Opzioni a richiesta:

  • Basamento differente da quello presente

Taglia più piccola della serie G, riduttore a vite senza fine robusto ed affidabile.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato da fusione in alluminio anticorodal
  • Albero pieno sporgente dx o sx
  • Predisposizione per flangia attacco motore B14
  • Fornito con piedini di appoggio amovibili
  • Vite senza fine con profilo rettificato
  • Ruota in bronzo alluminio
  • Posizione di montaggio orizzontale o verticale
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Opzioni a richiesta:

  • Basamento differente da quello presente
  • Albero pieno in uscita bisporgente

Taglia intermedia della serie G, riduttore a vite senza fine robusto ed affidabile.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato da fusione in alluminio anticorodal
  • Vite senza fine ad albero cavo
  • Flangia B14 per attacco motore
  • Base di appoggio in blocco unico con carter
  • Posizione di montaggio verticale od orizzontale
  • Vite senza fine con profilo rettificato
  • Ruota in bronzo alluminio con albero in acciaio
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Taglia intermedia della serie G, riduttore a vite senza fine robusto ed affidabile.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato da fusione in alluminio anticorodal
  • Albero pieno monosporgente dx o sx (specificare in fase d’ordine)
  • Flangia B14 per attacco motore
  • Base di appoggio in blocco unico con carter
  • Posizione di montaggio verticale od orizzontale
  • Vite senza fine con profilo rettificato
  • Ruota in bronzo alluminio con albero in acciaio
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Opzioni a richiesta:

  • Albero pieno bisporgente

La maggiore tra le taglie della serie G, riduttore a vite senza fine robusto ed affidabile.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato da fusione in alluminio anticorodal
  • Vite senza fine ad albero cavo
  • Flangia B14 per attacco motore
  • Base di appoggio in blocco unico con carter
  • Fornito con viti per fissaggio al motore
  • Posizione di montaggio verticale od orizzontale
  • Vite senza fine con profilo rettificato
  • Ruota in bronzo alluminio con albero in acciaio
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Opzioni a richiesta:

  • Flangia a richiesta
  • Predisposizione per vite senza fine non motorizzata (attacco maschio e non femmina)
  • Predisposizione con vite senza fine sporgente lato opposto attacco motore.

La maggiore tra le taglie della serie G, riduttore a vite senza fine robusto ed affidabile.

Configurazione standard:

  • Carter monoblocco ricavato da fusione in alluminio anticorodal
  • Albero pieno monosporgente dx o sx
  • Flangia B14 per attacco motore
  • Base di appoggio in blocco unico con carter
  • Posizione di montaggio verticale od orizzontale
  • Vite senza fine con profilo rettificato
  • Ruota in bronzo alluminio con albero in acciaio
  • Fornito già riempito con olio, a lubrificazione eterna, non richiede interventi di manutenzione

Opzioni a richiesta:

  • Albero pieno bisporgente
  • Predisposizione per vite senza fine non motorizzata (attacco maschio e non femmina)
  • Predisposizione con vite senza fine sporgente lato opposto attacco motore.